恵那峡カントリークラブ行ってきた

とりま、ゴルフが嫌いにならずに済んだ＾＾
前半５５、後半５８　スコア１１３（パット数４２）
一歩自己新更新！
次回は目指せ１０８切りだ～。
ダブルボギーペースで打つには、ロングでは５の２、ミドルが４の２、ショートが３の２。
ロングが５４０ｙだとして、理想は２００、１５０、１５０、４０、２パット、貯金１
皮算用だとドライバーと７Iがもう一歩安定すれば、楽勝ぽいけど・・・
実際は（今日は＾＾）ドライバー引っ掛け１７０、斜面脱出７０、１５０、ダフリ３０、１４０、１０、３パットで９とか、バンカーに捕まって８とか、前進４打からの９とかだけどね＾＾；
とりあえず、今日のよかった点。
１．１０打以上のホールがなかった。（９打は２回、８打は３回）
２．８０ｙ以下のアプローチは、自分的には練習どおりの成果だった。
３．ドライバーのチョロはなかった。３割は２００ｙあたりまで飛んだ。
４．アイアンのトップチョロは１，２回だった。８Iでコツコツきざんでいましたが、１２０～１４０づつ進めれる自信が持てた。
５．数ヶ月前同行したメンバーから、見違えるほど上達したと褒められた＾＾
６．２回振ったUTのうち１回が１８０ｙ程番手なりに飛んだ。（その前打もUTで、ラフでのチョロだけど＾＾；）
７・初めてパー４でパー（２の２）が一個取れた。
今日の悪かった点。
１．１パットが１回。４パットが１回＞＜；、３パットが５回。ライン読み以前に、まだまだ距離感がバラバラ。登り降りの距離感というか、若干の軽い上りを意識しすぎてオーバーとか、ちょっと降りかなと思って弱めに打ちすぎて半分で止まるとか＾＾；；
２．今回も今日一のバンカーで弱気に打ちすぎて、バンカー戻り。ピンが近くても柔軟なコックで振り切らないとな～。
３．ショートホールが全部１６０ヤード以上のため、届かない７I（６I、５Iは打てないので家に置いてきた）でティショット打ったけど、４回ともダフリ、OBで綺麗にあたらなかった。
　　というか、パー３のホールが４、７、４、６・・・、もう少し７Iが安定するなり、６Iが使えるようになれば、スコア縮めれそう。
４．グリーン周りのアプローチで２回トップしてグリーンオーバーした。その逆に弱気に打ちすぎて２回ほど距離を残したグリーンオンがあった。
　今後の練習課題。
　ドライバーの引っ掛けが、後半になるにつれて増えた。ション便スライスは１回かな。
　同行者曰く、まだまだアウトイン軌道（今日一の綺麗な当たりも真っ直ぐ左にOBコース＾＾；）なので、これを女子プロのように右肘が脇腹に当たるようなイメージというか、インサイドからの軌道になるように練習だね。
　飛距離的には、１８ホール中２回ドラコン？というのかな、当たれば１００切りの同行者より飛ぶ時もあったので、これ以上の力みのスイングは必要なさそうです。安定して黄色旗付近まで転がるように練習だね。
　８Iは自信が付いてきたけど、まだ７Iは信用度激低いです。練習場でも８Iと７Iの飛距離の差がほとんど無いし、１５０ｙ飛ばないもんな～。明日からは７Iに慣れるために、５Iの練習を始めようかな＾＾
　８Iと７Iの差はちょっとなのに、なんであそこまでミート率に差が出るのかな～＾＾；；
　ま～とりあえず、１w以外のウッドやUTの新調は当分なさそうですね。今日のホールもUT使ったけど、結果的には６０ｙ＋１８０ｙだったので、結局８I＊２と同じ距離というか７I＋７Iで両方ミートすればグリーンに載ったかもしれないもんな～。
　ということで次回コースまでの課題は、ドライバーはインサイド軌道を目指し、７Iの安定度を上げることだね。パットは部屋での練習だけど・・・ギターとか荷物が邪魔なので部屋の片付けからだなｗ