慣らし運転中の加速感とか、速度とか。

　慣らし運転を始めて、そろそろ1週間、３００ｋｍ程になります。
　最高速計算機(cookie対応版)という便利なサイトがありまして、タコメーターがなくても回転数の把握ができます。
（コン太郎のJAZZにはタコメーター付いています。ほぼ同じような数値がでますので正確だと思います。）
　で、JAZZのノーマルのスプロケをフロント１４Tから１６Tへ、リアスプロケはノーマルのまま４３Tだと、4速の場合、結構キリのいい速度で、キリのいい回転数になります。
　4速3000回転で時速25km
　4速4000回転で時速30km
　4速5000回転で時速40km
　4速6000回転ちょいで、時速50km
　4速7500回転で時速60km　（実際は7400回転ぐらいかな）
　なので、街中だと8000rpm以下で慣らし運転ができますね。大きな幹線道路でなければ5000rpmでトコトコ走れます。
　購入元のQ&Aでは、慣らし運転は「最初の1000kmまでは5000rpmをリミットに、次に3000kmまでは7000rpmまでをリミットに、その中で自然な加減速を組み合わせて走る、と言った感じです。」と最初の行に書いていますが、実際はお客様にお任せしますと言う感じですね＾＾
　正直1000kmまでを5000rpm以下って、厳しいですよ。数ヶ月かかりますよ＾＾；　その後の3000kmなんて1年かかりますわ＾＾；；
　でも、JAZZを購入したバイク屋さんも、1000kmは慣らし運転したほうがいいようなことを言っていましたので、コン太郎の慣らしスケジュールは
（フロントスプロケ１６T、リアスプロケ４３Tで）
　距離20kmまで　4速で時速25km　回転数は3000rpm以下　超早朝、田んぼ道で達成
　距離40kmまで　4速で時速30km　回転数は4000rpm以下　早朝、会社側の田舎道で達成
　距離150kmまで　4速で時速40km　回転数は5000rpm以下　深夜寒波の中、山道で達成
　距離500kmまで　4速で時速50km　回転数は6000rpm以下　現在実施中。
　＊でも、厳密では後ろから車に迫られたら、8000rpmをリミットに、交通の流れにのるようにしています。
　距離1000kmまで　4速で時速60km　回転数は8000rpm以下　実施予定
　＊距離で500kmを超えたら、普段はのんびり8000rpm以下で、見通しの良い直線とか、ちょっとブイブイ走らせたくなったら8500rpm、9000rpm、9500rpm、最終的には10000rpmまで時折混ぜて、距離で1000km超えたときには、いつでも全力？でフルスロットルできるようにします＾＾
　で、ボアアップ後の加速感ですが、現在リミット6000rpmまでで急加速とかしてみましたが、「速い」ですね。５０ｃｃから８０ｃｃに変わったので当たり前なのですが。スクーターみたいな加速感があります。
　これなら車に後ろをつかれたときとか、余程車の方がいきがってなければイライラさせることはないかなと思います。
　でも、今日仕事帰りに、渋滞の会社帰りの道で、すり抜けて信号機待ちの先頭までいって、普通に青信号で発進したら、何故か後ろの軽自動車に「ブワ～～」と横から抜かれました・・・。抜くのがミラー越しに見えたので素直に脇に避けたのですが、意味不明ですよね。すぐ５００ｍ先赤信号＆渋滞しているのに、すり抜けてきた原付を抜くと言う行為が？？
　で、ちょっとカチンときたので、8000rpm（ちょっと超えたかな）まで解禁して追っかけてみました。バッチリついていけました。すぐ先が赤信号なのですがね＾＾；；
　ま～事故らないように、原付生活を楽しまなきゃね！