JAZZの電装も１２ｖ化したので、今後のボアアップによる最高速アップ、タコメーターによる回転数の把握のために、先走ってメーターを購入しました。
JAZZのスピードメーターですが電装の12v化の際に、ケースから本体を外したのですが、結構特殊な形をしています。一般の汎用品メーターは、取り付けのネジ（足）が使えないです。
なので、メーター選びは悩みました。
基本はシンプル。機械式。メッキパーツあり。
ヤフオクで他の純正バイクのパーツとか調べましたが、どうもパッとしたのがない。
というか、中古パーツ高い！
さらに新品で、スピードメーターとタコメーターをバラで買うと、ステー加工とか考慮すると余裕で２万円は超える。
ということで、最初の方針を変えて
・スピードメーターとタコメーターの一体型。液晶でもOKというか一体型は液晶しかない。
・シンプルな物
で、探すと、武川の「ラージLCDαスピード＆タコメーター」がいい感じだな～とチェック。
同じ性能のキタコ製のメーターはデザインがオモチャっぽいから、速攻却下。
でも、これ電子カタログにはトリップ距離が測れると書いてあるけど、実際は総距離と速度と回転数の３つのみらしい・・・・。
で、動画で見た目をチェックしてたら、こっちのが気になった。
「ＤタイプＬＣＤスピード＆タコメーター （モンキーのヘッドライト埋め込み型）」
このメーターはトリップ機能もある。見た目もかっこいい！！
でも、モンキーの純正交換用で、サイズが小さい＞＜；
サイズを確認するのが大変でしたが、おそらく円部分で４５～４７ｍｍ。JAZZの純正メーターの中身は６５ｍｍ程なので、ケースがまず流用不可能・・・。
このパーツ、バイク屋さんにあったので見ることができましたが、ケースに入れないと防水的にやばそう、というか見た目が悪い（液晶画面はかっこいい）＾＾；
なので、これようにケースを自作できないかな～と悩んでいたら、最終候補を発見。
それが今回購入した、「AceWELL 多機能デジタルメーター汎用品 ACE-2802」
ただ欠点として、余分な機能がありすぎ・・・。
ウィンカー、オイル、ニュートラル、とかインジケータ要らない＾＾；
でも、時計もあるし、トリップは２つ（燃料確認用とオイル交換用とかに）、最高速表示とかもあって、完璧。インジケーターが無いモデムが欲しいな～＾＾
と勢いで購入。ヤフオクで１万３千円ほど。
取り付けは配線的にはスンナリだけど・・・、ヘッドライトの後ろの配線BOXが蓋閉めるの大変＾＾；；
カプラーが大きいので、稼動テストが終わったので直結配線する予定です。
それでもインジケーターの配線までは無理だな～。というか純正のインジケーターで十分かっこいいし。
さて、このメーター、純正のメーターケースに多分入ります。
カプラーが大きく、純正ケースの穴に通らなかったので流用しませんでしたが、２，３日使用して機能的に問題ないので、暇な時にカプラー切り取って配線やり直す際に、純正ケースの流用を考えて見ます。
考えるだけで終わるかも・・・＾＾；
結構見た目的にも悪くないし、こちらは完全防水設計とのことで、ケースが要らないし。
ちなみに、取り付け二日目、ドノーマルエンジンで８５００回転、時速６２ｋｍがマックスです。山道の下りでどれぐらいでるかな～＾＾
水本マフラーが完成して、ちょっと純正エアクリを改良して、カム交換・キャブ調整したら、気持ちよく山道走れるかな～。
それで楽しめたら、慌ててJun80ccのボアアップキットを購入する必要もないかな～。
でも、５０ｃｃは５０ｃｃかな＾＾；
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